主页·「万达娱乐」·主页大家好，这期分享的是《D-MAX到底怎么样？它的优缺点有哪些？看完你就明白了》。

　　汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，“最美轿跑”大众CC，用户爱不释手，几乎无差评。“十年无大修”的丰田汉兰达，同级别车型见之也要退让三分。注重提高自身生活品质的今天，用户的心理预期也不断提升。不清楚自身定位定会输得一败涂地。D-MAX是五十铃在国内的主流产品，仰赖其独有千秋的形象设计，D-MAX让年轻人希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求得以满足，所以，D-MAX才能在这么短的时间抢占市场。

　　刚好遇到用车者小陈，有段时间一直在开朋友的mu-X牧游侠，他想开新车，所以落地18万买了D-MAX，D-MAX已让他开了1个月，行驶也达到了1800公里，他表示：mu-X牧游侠和D-MAX有很大差距。究竟D-MAX都有哪些长处和短处？和mu-X牧游侠对比到底有什么差别？我们看看驾车者的高见。

　　外观让我由衷的为它着迷，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很关注。车头的每处细节我都喜欢，动感的车尾构型，这一切让D-MAX看上去俨然是一位女神。外观来看，我是十分满意的。提到D-MAX的内饰上，中控基本上是软的，内饰也比较耐看很简洁大方，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，布局合理的座椅感觉特别大气，仪表盘一样有镀铬装饰，黑底白字的设计很醒目。如果要在内饰上和mu-X牧游侠一分高下，D-MAX的内饰更让我满意。

　　选择这款车很大部分是因为它出色的动力总成，我最终拿下的是“D-MAX 2019款 3.0T 两驱手动基本型”，这款车发动机还是挺给力的，可以发挥出177Ps的最大马力。变速性能上，受到6挡手动变速箱的帮助，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，方向盘是真皮包围的，一摸上去感觉手感就非常不错，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，这款车达到了同档次前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。这个表现比起mu-X牧游侠而言大同小异，但真正的操控体验其实差不多。

　　空间我很满意，宽大的整车使得其拥有异常优异的车内空间表现。前中后三排座包的乘坐空间都很充足，这款车的优点是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。后备箱是放些日常用品，所以对后备箱空间要求并不高，家用完全可以。较软的底盘不会让驾驶者和客人觉得不适。座椅很舒适，特别是最后排。冬天购车还没试过空调，等夏天到了再试试看。整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。所以，D-MAX还是比mu-X牧游侠的空间更舒适。

　　油耗方面不是很满意，自己加油统计过，油耗在9.5L上下。在高速路上急速行驶的油耗有7.9L，平均下来城区油耗差不多在12.3L上下，对于追求燃油经济性的驾车者来说，D-MAX油耗要比mu-X牧游侠稍微多些，不过我对油耗一直不是很关心。

　　提到购车经历，选这款D-MAX主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。经过和家人的一起商量，最终说服了我媳妇，一致决定买下D-MAX，希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在许多毕业几年的大学生都开D-MAX，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“D-MAX 2019款 3.0T 两驱手动基本型”，落地的价格是14万，各位看看我的选择正确吗？

　　我想谈谈，在高品质车型俯拾即是的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如D-MAX。我对D-MAX各方面的能力很满意，卓越的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不能否认，mu-X牧游侠也有其长处让人心动，不过我还是最终提了D-MAX。如今D-MAX的销量一路走高，我相信大家的眼光，用车至今，我想说七个字：还好当初选择它！

　　看完驾驶者的用车感受，我认为，目前D-MAX之所以可以成为购车者首选之一，除了在外观方面强大特色之外，其在操控、内饰、舒适度方面的表现同样出色，优点方面比较全面。而D-MAX中性价比最高的“D-MAX 2019款 3.0T 两驱手动基本型”，价格也只是14.48万，还有ABS防抱死体系、刹车辅助系统等安全配置和后视镜加热功能等高科技配置的加特。不可否认，D-MAX整体性价比颇高。对于这款好评不断的D-MAX，不知各位有什么不同的见解呢？